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号称钢铁“穿山甲”的地下网络掘进者,中国再也不用依赖外国进口

未知 2019-09-24 15:12

背景:城市化地铁的出现

世界上第一条地铁诞生在英国。第一次工业革命使英国的人口大量涌入伦敦市,城市人口急剧攀升,从而导致交通拥堵。有密集恐惧症的发挥想象力,几千万人一起出行的场景。

面对这个问题,英国城市设计者规划了地下铁路,选择地下建设铁路方便实惠,又不会改变城市的原有格局。当时建造地下铁路也是靠人工挖掘,这样费时又费力,难以赶上城市化的进程,而城市化又缺少不了地铁这种交通工具。

盾构机的应运而生

想想几千万人都住在一个城市当中,没有地铁出行是多不方便。所以英国人发明了盾构机,它可以大大缩短地铁建设工程,减少人员伤亡,一堆人挤在一起难免出现事故嘛。所以盾构机的应用,加快了城市化的进程。

我国的地铁建设

我国的第一条地铁出现在首都北京,上的世纪六十年代,我国的基础设施还不完善,工业化才刚刚起步,所以地铁只能够人工挖掘,最终耗时四年才开通竣工,投入使用。而西方国家早就用上了盾构机来代替人工挖掘。

随着我国的改革开放,我国人口纷纷深圳,广州,上海等大城市,城镇化初具模型,越来越多的城市需要地铁这种交通枢纽来缓解交通拥堵等问题。于是我国只有进口外国的盾构机进行地下隧道挖掘。这时先进的大型盾构机生产技术只掌握在美国日本少数几个国家。而且价格死贵。

2007年,北方重工集团与法国NFM公司原股东正式签署了股权转让协议,以绝对控股方式获得了世界上最先进全系列隧道盾构机的核心技术和知名品牌。

2015年11月,由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发的中国国产首台铁路大直径盾构机在长沙下线,拥有完全自主知识产权,打破了国外近一百多年的垄断,为中国快速城市化和大铁路网的建设缩短了进程。

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